Компания Away собирается запустить капсулу аксессуаров для путешествий в разгар затянувшейся пандемии. Неужели соучредитель компании Джен Рубио что-то задумала? Ответ кроется в макроэкономической статистике.
16 марта 2020 года внутренние авиаперевозки достигли знаменательной точки в своем крушении: сначала медленно, а потом все сразу. Ежедневная пропускная способность упала до менее чем 1 миллиона человек. Всего через месяц в некоторые дни в аэропортах страны оказывалось всего 90 000 американцев. Спустя год, по мере того как путешествия возвращаются, возвращаются и бренды, торговые площадки и другие предприятия, которые обслуживают эту отрасль. Это лето обещает стать жарким багажным летом.
Однажды в апреле прошлого года в чикагском аэропорту Мидуэй я стоял в терминале, занимавшем три футбольных поля. Я прилетел на час раньше своего вечернего рейса и был единственным клиентом во всем терминале. Месяц спустя я вернулся. Мало что изменилось: национальная пропускная способность выросла до 190 477 человек. Это число не вернется к 1 миллиону или более до Дня благодарения 2020 года.
За период пандемии с марта 2020 года по март 2021 года я благополучно совершил около 40 перелетов между такими городами, как Нью-Йорк, Майами, Чикаго, Остин, Сан-Франциско и Лос-Анджелес. В период с апреля по июнь казалось, что авиаперевозки никогда не вернутся к прежнему состоянию. По словам Рафата Али, основателя и генерального директора компании Skift, напоминания о пандемии в индустрии авиаперевозок сохранятся вплоть до 2022 года. Али:
Даже когда мы будем вакцинированы до определенного уровня, даже когда мы достигнем стадного иммунитета, мы будем носить маски [в самолетах]. Мы можем ожидать, что это продлится как минимум до конца года.
Тем не менее, возвращение внутренних авиаперевозок, похоже, не за горами. В марте 2021 года группа из шести предпринимателей недавно организовала выездное деловое совещание. Дата авиаперелета была запланирована на 16 июня, а местом назначения был выбран Монток, штат Нью-Йорк. В июне на Airbnb почти нет свободных мест, а местный отель Gurney's Montauk Resort заполнен до отказа. Это не единственные признаки плотности населения в нью-йоркском регионе Лонг-Айленд. Эти данные доказывают, что внутренние путешествия ожидает бум отдыха. Позже Али добавил:
Отечественных туристов ожидает бум отдыха. Лето будет сумасшедшим.
Цифры растут. Внутренние поездки уже вернулись к 60 % от показателей 2019 года, а заполняемость отелей впервые с марта 2020 года превысила 60 %. Поисковые запросы на Kayak растут на 27 % по сравнению с предыдущей неделей. Во многих туристических точках по всей стране наблюдается дефицит предложений краткосрочной аренды. Airbnb отражает самые высокие цены на аренду недвижимости за всю историю компании. Али отметил, что и США, и Великобритания успешно справляются с вакцинацией. Он ожидает, что между двумя странами будет создан коридор для путешествий. Поскольку данные о путешествиях начинают отражать обнадеживающее завершение глобальной пандемии, есть одна компания, которая может стать ее индикатором.
Коммерция следует за путешествиями
В феврале 2020 года сайт Awayзанимал 16 500 место в интернете по посещаемости. К июлю эта цифра упала до 52 836, но к Рождеству поднялась до обнадеживающей отметки 24 882 благодаря грамотному маркетингу и продвижению нового генерального директора Джен Рубио и ее команды. Сегодня, согласно данным, предоставленным нам Charm.io, Away остановился на отметке 30 000, что означает 20-процентное падение веб-трафика за предыдущие три месяца. Возможно, это слишком много информации, но подумайте о последствиях: Away, возможно, является крупнейшим продавцом багажа в Соединенных Штатах по валовому объему продаж (хотя Samsonite, вероятно, продает больше единиц багажа и аксессуаров).
Аналогичным образом немецкий производитель багажа (и дочерняя компания LVMH) Rimowa следовал почти такой же траектории цифрового пешеходного трафика, хотя его объем пока не сравнится с Away, а целевой рынок отличается. В беседе с Рафатом Али мы сравнили показатели отрасли в целом и потребительских компаний, на которые повлияли общие тенденции. Благодаря событию, случающемуся раз в сто лет, трафик Away упал.
Но, учитывая нынешнее положение компании в качестве лидера рынка, ее социальный охват, количество сотрудников и относительные показатели продаж (подробнее здесь: 2pml.com/dnvb), 2021 год может стать для Away годом, который превзойдет даже самые смелые ожидания.
До кризиса COVID-19 годовой доход этого туристического бренда превышал девять тысяч долларов. Приняв решение о выпуске новой туристической коллекции Away, Рубио вложила маркетинговые и потребительские инвестиции в возрождение внутренних путешествий - это достаточно значимое решение, чтобы служить публичной интерпретацией позитивных данных частной индустрии, упомянутых выше. Тенденции туристической индустрии более чем оправдывают ее решение сделать ставку на это лето. Как Peloton, Mirror, Tonal и Rogue доминировали в прошлом году в фитнес-нарративах, ориентированных на потребителя, я подозреваю, что Away (и другие потребительские туристические компании) будут иметь аналогичную траекторию развития, попав в топ-100 самых быстрорастущих цифровых брендов, которые отслеживает 2PM.
И если это так, то, возможно, мы увидим публичное размещение акций, которого команда и ее инвесторы давно ожидали. В любом случае, внутренние авиаперевозки и отрасли, которые их поддерживают, находятся на пути к более полным терминалам. А это значит, что в это жаркое багажное лето будет больше ручных кладей, больше Airbnbs и всего остального.
Веб Смит | Редактор: Хилари Милнс | Арт: Алекс Реми
