Компания Away собирается запустить капсулу аксессуаров для путешествий в разгар затянувшейся пандемии. Неужели соучредитель Джен Рубио что-то задумала? Ответ кроется в макроэкономической статистике.
16 марта 2020 года внутренние авиаперевозки достигли знаменательной точки в своем крушении: сначала медленно, а затем все сразу. Ежедневная пропускная способность упала до менее чем 1 миллиона пассажиров. Спустя всего месяц, в некоторые дни аэропорты страны посещали всего 90 000 американцев. Спустя год, по мере того как путешествия возвращаются, возвращаются и бренды, торговые площадки и другие предприятия, обслуживающие эту отрасль. Это лето обещает стать жарким багажным летом.
Однажды в апреле прошлого года в чикагском аэропорту Мидуэй я стоял в терминале, который занимал площадь в три футбольных поля. Я был на час раньше своего вечернего рейса и единственным клиентом во всем терминале. Месяц спустя я вернулся. Мало что изменилось, поскольку национальный показатель пропускной способности поднялся всего до 190 477 человек. Это число не вернется к 1 миллиону и более до Дня благодарения 2020 года.
За период пандемии с марта 2020 года по март 2021 года я благополучно совершил около 40 перелетов между такими городами, как Нью-Йорк, Майами, Чикаго, Остин, Сан-Франциско и Лос-Анджелес. В период с апреля по июнь казалось, что авиаперевозки никогда не вернутся к прежнему состоянию. По словам Рафата Али, основателя и генерального директора компании Skift, напоминания о пандемии в индустрии авиаперевозок будут сохраняться вплоть до 2022 года. Али:
Даже когда мы будем вакцинированы до определенного уровня, даже когда мы достигнем стадного иммунитета, мы будем носить маски [в самолетах]. Мы можем ожидать, что это будет продолжаться, по крайней мере, в течение года.
Несмотря на это, возвращение внутренних авиаперевозок, похоже, уже на подходе. В марте 2021 года группа из шести предпринимателей недавно организовала выездное деловое совещание. Дата авиаперелета была запланирована на 16 июня, а местом назначения был выбран Монток, штат Нью-Йорк. В июне на Airbnb почти нет свободных мест, а местный отель Gurney's Montauk Resort заполнен до отказа. Это не единственные признаки плотности в нью-йоркском регионе Лонг-Айленд. Эти данные доказывают, что внутренние путешествия ожидает бум отдыха. Позже Али добавил:
Отечественный рынок ожидает бум отдыха. Лето будет бешеным.
Цифры растут. Внутренние поездки уже вернулись к 60% от показателей 2019 года, а заполняемость отелей наконец-то превысила 60% впервые с марта 2020 года. Поисковые запросы на Kayak растут на 27% по сравнению с предыдущей неделей. Краткосрочная аренда жилья испытывает дефицит доступности во многих горячих точках путешествий по всей стране. Airbnb отражает самые высокие цены на аренду недвижимости за всю историю компании. Али отметил, что и Соединенные Штаты, и Великобритания успешно справились с вакцинацией. Он ожидает, что между этими двумя странами появится коридор для путешествий. Поскольку данные о путешествиях начинают отражать обнадеживающее завершение глобальной пандемии, есть одна компания, которая может послужить показателем.
Коммерция следует за путешествиями
В феврале 2020 года сайт компании Awayзанимал 16 500 место в интернете по посещаемости. К июлю эта цифра упала до 52 836, но к Рождеству поднялась до обнадеживающего рейтинга 24 882 благодаря умелому маркетингу и продвижению сайта новым генеральным директором Джен Рубио и ее командой. Сегодня, согласно данным, предоставленным нам Charm.io, Away закрепился на отметке 30 000, что означает 20-процентное падение веб-трафика за предыдущие три месяца. Возможно, это слишком много информации для размышления, но подумайте о последствиях: Away, возможно, является крупнейшим продавцом багажа в США по валовому объему продаж (хотя Samsonite, вероятно, продает больше единиц багажа и аксессуаров).
Аналогичным образом немецкий производитель багажа (и дочерняя компания LVMH) Rimowa следовал почти идентичной траектории цифрового пешеходного трафика, хотя его объем пока не сравнится с Away, а целевой рынок отличается. В беседе с Рафатом Али мы сравнили заметки между отраслью в целом и потребительскими компаниями, на которые повлияли общие тенденции. Благодаря событию, случающемуся раз в сто лет, трафик Away упал.
Но учитывая нынешнее положение компании как лидера рынка, ее социальный охват, количество сотрудников и относительные показатели продаж (см. подробнее здесь: 2pml.com/dnvb), 2021 год может стать для Away годом, который превзойдет даже самые смелые ожидания.
До кризиса COVID-19 годовой доход туристического бренда достигал девятизначных цифр. Приняв решение о выпуске новой туристической коллекции Away, маркетинговые и потребительские инвестиции Рубио в возрождение внутренних путешествий являются достаточно значимым решением, чтобы служить публичной интерпретацией позитивных данных частной индустрии, упомянутых выше. Тенденции туристической отрасли более чем оправдывают ее решение сделать ставку на это лето. Как Peloton, Mirror, Tonal и Rogue доминировали в прошлогодних повествованиях о фитнесе, направленных на потребителя, я подозреваю, что Away (и другие компании-потребители туристических услуг) будут иметь аналогичную траекторию, попав в топ-100 самых быстрорастущих цифровых брендов, которые отслеживает 2PM.
И если это так, то мы можем увидеть публичное размещение акций, которое команда и ее инвесторы давно заслужили. В любом случае, внутренние авиаперевозки и отрасли, которые их поддерживают, находятся на пути к более полным терминалам. Это означает больше ручных кладей, больше Airbnbs и все, что между ними в это жаркое багажное лето.
Веб Смит | Редактор: Хилари Милнес | Арт: Алекс Реми