मेमो: शॉपिफ़ाई, पूर्ति और व्यवधान

यह कहानी शॉपिफाई की उतनी नहीं है जितनी आपूर्ति श्रृंखला में व्यवधान और कंपनी की जोखिम सहनशीलता के आकलन की है। लॉजिस्टिक्स और पूर्ति अब उन क्षेत्रों में से एक है जहाँ कंपनी को पूर्ण ध्यान और अनुशासन की आवश्यकता होती है। अमेज़न ऐसा कर सकता है, जबकि शॉपिफाई ऐसा नहीं कर सकता।

Shopify के पूर्ति नेटवर्क – और पूर्ति के क्षेत्र में Amazon से प्रतिस्पर्धा करने की उसकी महत्वाकांक्षा – को झटका लगा है। Shopify अपने वेयरहाउस और पूर्ति साझेदारों के नेटवर्क को लगभग आधा कर रहा है। हमें पिछले हफ़्ते इस रणनीति को कम करने की योजना के बारे में पता चला जब एक मौजूदा साझेदार ने 2PM को इस बदलाव के बारे में सूचित किया। उन्होंने कहा: "जो भी व्यापारी कस्टम पैकेजिंग, थोक बिक्री या किटिंग का इस्तेमाल करते हैं, उन्हें नई पेशकशों का लाभ नहीं मिलेगा।" इनसाइडर की एक हालिया रिपोर्ट ने इसे आधिकारिक बना दिया।

यह कदम इस बात का संकेत है कि Shopify खुद को बड़े रिटेल परिदृश्य में कहाँ देखता है। Shopify का लक्ष्य लंबे समय से एक "विद्रोहियों की सेना" तैयार करना रहा है जो Amazon की विशाल मशीन का मुकाबला कर सके। एक रिटेल आंदोलन के रूप में यह कारगर रहा है और Shopify के लिए पिछला साल काफी अच्छा रहा है। ब्रांड अपने व्यवसायों को शुरू करने और बढ़ाने के लिए इसका इस्तेमाल करते हैं और कंपनी सीधे उपभोक्ता रिटेल का पर्याय बन गई है। इसने खुद को Amazon विरोधी के रूप में स्थापित किया है, एक ऐसी बाज़ार स्थिति जिसने इसके लिए अच्छा काम किया है। लेकिन कुछ ऐसे क्षेत्र भी हैं जहाँ Amazon की खाई निर्विवाद लाभ प्रदान करती है।

रिटेल लॉजिस्टिक्स सबसे अच्छे समय में भी एक बहुत बड़ा काम है। पिछला साल सबसे बुरे सालों में से एक रहा है। 2020 की तुलना में आपूर्ति श्रृंखला में व्यवधानों में 88% की वृद्धि हुई है, जिसमें 47% व्यवधानों का असर अमेरिका पर पड़ा है, जो Shopify का मुख्य बाज़ार है। हमने नीचे इसका विस्तृत विवरण दिया है:

 

27 दिसंबर को हमने लिखा :

हालाँकि अभी शॉपिफ़ाई को बढ़त हासिल है, अमेज़न का पूर्ति प्रणालियों का नेटवर्क तेज़ी से ज़रूरी होता जा रहा है। शॉपिफ़ाई का सबसे बड़ा प्रतिद्वंद्वी, अंततः उसका सबसे ज़रूरी साझेदार बन सकता है।

Shopify शिपिंग उद्योग की बढ़ती जटिलता को, विश्वस्तरीय सॉफ़्टवेयर के साथ भी, झेल नहीं सकता। क्यों? क्योंकि यह लोगों और वाहनों का व्यवसाय है। सॉफ़्टवेयर जनशक्ति का अनुकूलन कर सकता है, लेकिन उसकी जगह नहीं ले सकता। ऐसे नियम और बाहरी ताकतें हैं जो शिपिंग, डिलीवरी और रिटर्न की स्थिति को निर्धारित करती हैं, जिन्हें सबसे बेहतरीन सॉफ़्टवेयर भी नहीं बदल सकता। जब व्यवधान तानाशाह बन जाता है, तो सबसे अच्छी तरह से सुसज्जित मशीनों की ज़रूरत होती है। अमेज़न वह मशीन है। इसने एक व्यवसाय और एक खाई का निर्माण किया है, जिसे सबसे बुरे समय में भी सर्वोत्तम प्रदर्शन बनाए रखने के लिए डिज़ाइन किया गया है। दिसंबर से भी :

वर्षों के निवेश के ज़रिए, अमेज़न ने अपना कार्गो शिपिंग बेड़ा तैयार किया है और सिनसिनाटी में एक एयर हब खोलने के साथ-साथ, विमानों को लीज़ पर ले रहा है, ताकि स्टॉक खत्म होने की समस्या से बचा जा सके, जो छुट्टियों के खरीदारी के मौसम में अन्य खुदरा विक्रेताओं को परेशान करने लगी है। अमेज़न ने अपने कारोबार को कई तरीकों से बढ़ाया है, लेकिन अब इसके फ़ायदे सिर्फ़ उत्पाद और डिजिटल तक सीमित नहीं हैं।

इनसाइडर की रिपोर्ट और अंदरूनी सूत्रों की रिपोर्ट के अनुसार, Shopify फुलफिलमेंट नेटवर्क अभी DOA के करीब भी नहीं है। कंपनी तीसरे पक्ष के अधिग्रहण पर नज़र गड़ाए हुए है। यह संभवतः अपने वेयरहाउसिंग क्षेत्र को छोटा करके और ई-कॉमर्स की सबसे बड़ी समस्या: रिटर्न पर ज़्यादा ध्यान केंद्रित करके, अपने स्वरूप को फिर से ढालेगी। अब Shopify के लिए, रिटर्न शायद एक विशाल फुलफिलमेंट नेटवर्क का एक हिस्सा नहीं, बल्कि एक छोटे, सॉफ़्टवेयर-संचालित संचालन का विक्रय बिंदु हो सकता है।

रिटर्न, रिटेल की आधुनिक समस्याओं में से एक है जिसे अधिक सक्षम सॉफ़्टवेयर से काफ़ी हद तक सुधारा जा सकता है। रिटर्न के बाद के बाज़ार में, हमारा सुझाव है कि पर्याप्त रिटर्न वॉल्यूम के साथ, एक बाज़ार या लौटाए गए सामान फल-फूल सकते हैं। लेकिन सबसे पहले, Shopify या Loop जैसे Shopify पार्टनर को रिटर्न प्रबंधन का वास्तविक समाधान बनना होगा। उस रिपोर्ट का एक प्रासंगिक अंश निम्नलिखित है:

दर्जनों वेयरहाउसिंग कार्यों का विश्लेषण करने और अनगिनत मालिकों का साक्षात्कार लेने के बाद, एक बात स्पष्ट हो गई: एक साधारण उद्योग के भीतर एक शानदार बाज़ार अवसर छिपा हुआ है। हाल ही में एक शीर्ष स्वतंत्र थर्ड-पार्टी लॉजिस्टिक्स सीईओ के साथ चर्चा में, उन्होंने कहा:

"लूप का उपयोग करने वाले हमारे दो सबसे बड़े ग्राहकों को छोड़कर, हमारे बाकी सभी ग्राहक अपने रिटर्न को सुविधाजनक बनाने के लिए हमारे WMS/OMS का उपयोग करते हैं। पिछले साल 150 मिलियन डॉलर का GMV हासिल करके हम एक छोटी सी बात हैं। लेकिन अभी हम जिनके लिए शिपिंग करते हैं, उनमें से कोई भी इस प्रक्रिया को सुविधाजनक बनाने के लिए Shopify के आंतरिक सिस्टम का उपयोग नहीं कर रहा है।"

Shopify की पूर्ति में आई गिरावट इस बात की याद दिलाती है कि Amazon एक दुर्लभ, पूर्ण-स्टैक रिटेलर क्यों है: मार्केटिंग, खोज, खरीद, शिपिंग, वापसी। यह रणनीतिक बदलाव Shopify के लिए अपने अगले कदमों को बेहतर ढंग से तय करने का एक मौका है, Amazon के विकल्प के रूप में नहीं, बल्कि उसके संभावित साझेदार के रूप में। टोबी लुत्के की नेतृत्व शैली पर दिसंबर के ब्लूमबर्ग फीचर में, Amazon के एक पूर्व कार्यकारी ने यह उद्धरण दिया था: "Shopify ने हमें मूर्खों जैसा बना दिया।" यह प्रतिक्रिया अदूरदर्शी थी। रिटेलर दर्जनों कंटेनर खरीद रहे हैं, वे 500,000 वर्ग फुट के नए पूर्ति केंद्र बना रहे हैं, या पूरे कंटेनर जहाजों को सीधे किराए पर ले रहे हैं। लॉजिस्टिक्स अब या तो सब कुछ या कुछ भी नहीं वाला प्रस्ताव है और Amazon के अलावा इस नई वास्तविकता का उदाहरण बहुत कम लोगों ने दिया है, जिसके साथ Shopify को इस समय साझेदारी करनी चाहिए। हमने इस ब्लूमबर्ग रिपोर्ट पर अपने मेमो को एक अलग निष्कर्ष के साथ समाप्त किया:

हालाँकि अभी शॉपिफ़ाई को बढ़त हासिल है, अमेज़न का पूर्ति प्रणालियों का नेटवर्क तेज़ी से ज़रूरी होता जा रहा है। शॉपिफ़ाई का सबसे बड़ा प्रतिद्वंद्वी, अंततः उसका सबसे ज़रूरी साझेदार बन सकता है।

हर किसी को अपने जीवन में एक मित्र-शत्रु की आवश्यकता होती है।

वेब स्मिथ द्वारा | संपादक: हिलेरी मिल्नेस | कला: क्रिस्टीना विलियम्स 

Member Brief: Our Peloton Analysis

Being adopted by luxury buyers is a gift to manufacturers. Fashion houses, car manufacturers, and home builders understand that there is an element of appeal that cannot be quantified. They know that there is a level of discomfort that comes with that but, if embraced, brands can develop a flywheel that marketing and advertising spend cannot duplicate. Peloton had that until it didn’t.

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Member Brief: The New “Compact Cars”

First thing is first, the inflationary effects of the pandemic are no longer transitory by most economic analyses. Some of these changes are likely around for the long haul. The best analog to this, at this point, is the energy shocks of the 1970s that were influenced by, both, the 1973 Arab oil embargo and the Iranian revolution that followed six years later. I found this New York Times snippet from 1974 to be mildly amusing:

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