離開即將推出旅行配件膠囊在揮之不去的大流行中。聯合創始人詹 · 魯比奧在做某事嗎？答案在於宏觀經濟統計。
2020年3月16日，國內航空旅行在墜機事故中達到了一個值得注意的點：起初速度緩慢，然後一下子全部減速。每日旅客輸送量降至100萬以下。僅僅一個月後，某些日子里，只有9萬美國人在這個國家的機場旅行。一年後，隨著旅遊業的回歸，為旅遊業服務的品牌、市場和其他企業也將回歸。它正在逐漸成為一個炎熱的行李夏天。
去年4月的一天，在芝加哥中途機場，我站在一個橫跨三個足球場的候機樓里。我比晚上的航班早了一個小時， 也是整個航站樓里唯一的顧客。一個月後，我回來了。隨著全國輸送量攀升至190，477人，幾乎沒有什麼變化。這個數位要到2020年感恩節才會恢復到100萬甚至更多。
在2020年3月和2021年3月的流感大流行期間，我安全飛行了近40個航班，往返於紐約、邁阿密、芝加哥、奧斯丁、舊金山和洛杉磯等城市之間。在4月至6月的幾個月里，航空旅行似乎永遠不會恢復到以前的自我。 Skift的創始人兼首席執行官拉法特•阿裡（RafatAli）表示，到2022年，航空業的流行將揮之不去。阿裡：
即使我們接種了疫苗到一定程度，即使我們達到群免疫力，我們也會戴著口罩[在飛機上]。我們可以預期，這種情況將至少持續一年。
即便如此，國內航空旅行的回歸似乎仍在進行中。2021年3月，六位企業家組織了一次商務務虛會。航空旅行日期計劃為6月16日，目的地定在紐約蒙托克。在6月份，Airbnb有近零個可用物業，當地固定裝置古爾尼的蒙托克度假村已具備容量。這些並不是紐約長島地區密度的唯一跡象。數據證明，國內旅遊正進入休閒熱潮。阿裡後來補充說：
國內正在興起休閒熱潮。夏天會很瘋狂
數位加起來。國內旅遊已經恢復到2019年60%的數量，酒店入住率自2020年3月以來首次超過60%。皮划艇搜索量每周上升27%。短期租賃正面臨著全國許多旅遊熱點的供應短缺。Airbnb反映了公司歷史上最高的物業租金價格。阿裡指出，美國和英國在接種疫苗方面都做得很好。他預計兩國之間會有一條旅遊走廊。隨著旅行數據開始反映全球大流行病的可樂觀結論，有一家公司可能充當領頭羊。
商務跟隨旅行
2020年2月，根據它收到的網路流量 ，Away的網站在互聯網上排名第16，500位。到7月份，這一數位下降到52，836人，但由於新任首席執行官Jen Rubio和她的團隊精明的行銷和推廣，在耶誕節前後攀升至24，882人。今天，根據 Charm.io提供的數據，Away的排名穩定在30，000左右，比前三個月下降了20%。這可能是很多資訊咀嚼，但考慮的影響：離開也許是最大的行李銷售在美國的總銷售量（雖然薩姆索尼特可能出售更多的單位的行李和配件）。
以類似的方式，德國行李製造商（和LVMH子公司）Rimowa遵循了幾乎相同的數位步行交通軌跡，儘管其數量尚未與Away相比，其目標市場也有所不同。在與拉法特·阿裡的談話中，我們比較了整個行業和受總體趨勢影響的消費公司之間的注意事項。多虧了百年一遇的賽事，客場的流量下降了。
但鑒於其目前作為市場領導者的地位、社會影響力、員工人數和相對銷售指標（見此處更多：2pml.com/dnvb），2021年可能是遠超其最高預期的一年。
在COVID-19危機之前，旅遊品牌的年收入已經達到9位數。隨著決定發佈客場 的新旅遊系列，魯比奧的行銷和消費者投資，在這個國內旅遊的重新出現是足夠重要的決定，作為一個公共解釋上述積極的私營行業數據。旅遊業的趨勢不僅僅是她決定在今年夏天下注的理由。像佩洛頓，鏡報，色調和流氓主宰了前一年的直接對消費者健身敘事，我懷疑離開（和其他旅遊消費公司）將有類似的軌跡敘述，找到他們的方式到 前100個增長最快的 數位本土品牌，下午2點跟蹤。
如果是這樣，我們可能會看到該團隊及其投資者長期獲得的公開發行。無論哪種方式，國內航空旅行和支援它的行業都在前往更充分的終端的路上。這意味著在這個炎熱的行李夏天，更多的隨身行李，更多的Airbnbs，以及兩者之間的一切。
由網路史密斯|編輯：希拉蕊·米爾內斯·|藝術：亞歷克斯·雷米
