備忘錄：混沌和第四季度物流

對於渴望利潤的零售商和支援這些業務的工業園區（包括包裝公司、第三方物流、品牌和設計機構）來說，第四個稅季通常是富有成效的季度。黑色星期五銷售假期變得更大，促銷更多，實物時間更長。一個節日銷售活動，曾經開始於感恩節後的第二天，黑色星期五成為一個星期，一個月，然後一個季節。零售業高管們已經開始注意到消費者驅動媒體的這種轉變。博諾博斯首席執行官米奇·翁維拉最近告訴 格洛西：

我們認為，10月1日是假期的開始：那時我們開始思考這個問題，就像許多品牌一樣。

在《失敗的基本面》一文中，我以警告語開頭寫道：「我們從未見過像2020年11月那樣的波動。在在線零售總額飆升、企業參與導致的數位廣告成本上升、COVID 相關不確定性以及美國郵政服務疲軟的背景下，普通零售商可能對可能出現的障礙毫無準備。以下是主要要點：

黑色星期五和小型零售商的一個悖論是，11月份在線零售的總銷售量（GMV）將創歷史新高。這部分交易量將大部分歸功於沃爾瑪、Target、迪克的體育用品、學院、百思買，以及亞馬遜在一年中最大的購物日之前（並可能開始）強調電子商務的決定。通過關閉所有實體店過感恩節，市場可以預期數位廣告支出的歷史比例。反過來，這種支出可能導致小型零售商的客戶獲取成本 （CAC） 上升。

除了高昂的廣告成本、不斷上漲的運費和日益激烈的電子商務競爭之外，COVID 相關的不確定性現在還包括通過聯邦快遞運輸的醫療行業。在高層物流領域，人們普遍擔心，隨著大型箱體零售商、直接向消費者品牌和疫苗接種分銷商聚集在已經緊張的產能上，航運公司將進一步中斷。易腐食品零售商尤其如此。 《大西洋報》9 月29日的報導開始：

在COVID-19疫苗獲得批准的當天，一場大規模的物流行動需要覺醒。數百萬劑疫苗必須從製造商到醫院、醫生辦公室和藥店，這些醫院、醫院和藥店必須儲存、跟蹤並最終將疫苗給全國人民。疾病控制和預防中心以及州和地方衛生部門協調這一進程。這些機構在2009年甲型H1N1流感大流行期間以這種方式分發流感疫苗，他們每天管理兒童疫苗。但COVID-19疫苗將是一個全新的挑戰。•1|

在物流領導圈，高管們認為，這項大規模的業務將於11月底開始，因為許多零售商將承擔他們全年獲得的最高數量的訂單。由於很少或根本沒有關於從現代工廠或德國生物科技和輝瑞合資公司運送疫苗的前景的溝通，幾乎沒有可靠的數據可以依靠，但航運和物流成為脆弱消費經濟中零售的瓶頸。最脆弱的接受藥物，他們需要將成為優先事項，並在某些時候，品牌將需要計劃進一步中斷。這意味著客戶需要瞭解不斷變化的運輸狀態以及等待時間超過正常時間的可能性。由於其他航運公司被選擇管理溢出，本已舉步維艱的供應鏈需要考慮原材料、食品商店或消費品出貨量放緩的原因。

對於獨立零售商、小企業主和品牌來說，11月和12月應該會贏得幾個月。但是，如果運輸管道受到醫療保健行業的直接或間接影響，規模較小的零售商應該準備轉向後防線。也有例外。根據數位商務360的研究，亞馬遜將在倉儲和運輸上花費520億美元。根據美國銀行的全球研究，亞馬遜目前擁有近1.75億平方英尺的倉儲面積，能夠處理、包裝和交付超過50%的商品。

沃爾瑪、Target和百思買等企業零售商將在很大程度上依賴於亞馬遜留下的基礎設施。我們從未見過零售商今天面臨的各種因素的高潮。對於少數準備提前放假的人來說，接下來的幾周仍然比10月的前幾周重要，如果不是更多的話。但是，如果我們對物流基礎設施的擔憂是有效的，零售業將需要耐心。雖然美國經濟對維持經濟很重要，但必要的物流運輸卻更為重要。明智的做法是讓客戶為額外的等待時間和暫時的挫折做好準備。我們從來沒有見過像那個將要到來的節日。