備忘錄： DTC 的 COVID 優勢

有一個你可能還記得的電影場景。從芝加哥北岸招呼的家庭輕鬆穿過機場，留下他們漫不經心的兒子。從伊利諾伊州溫內卡到飛機起飛口只需45分鐘，他們就成功地駕駛了30分鐘，在不到15分鐘的時間內駕車遊覽了美國最繁忙的機場之一（並檢查了所有行李）。對於那些在2001年以後長大看這部電影的人來說，芝加哥奧黑爾機場缺少了一個元素：現代機場安檢的不便。直到2001年，機場更像是購物中心。交通可以自由進出。小商店和餐館有遊客沒有機票的航班。安全性很少，安全性的執行方面幾乎不存在。

直到2001年9月11日，一家有20年歷史的獨立公司叫做阿根布賴特保安公司，是美國最大的安全檢查公司。阿根布賴特擁有近25，000名員工和44個國內機場，大約是當今運輸安全管理局的一半規模。

作為該公司的負責人，該公司的篩選人員在9月11日襲擊的三個機場中的兩個機場工作——紐瓦克機場和華盛頓的杜勒斯布賴特機場——在恐怖襲擊之後，阿根布賴特迅速成為替罪羊。2001年10月12日，當時的總檢察長約翰·阿什克羅夫特公開宣佈，母公司"阿根布賴特控股公司繼續違反保護乘坐商業航空公司旅行的美國人安全的法律。•1|

運輸安全管理局的構想后，這項業務很快就消失了。僅僅一年後，《拉斯維加斯太陽報》的一篇文章指出：

阿根布賴特幾乎從美國機場走了，幾乎被一連串的安全違規事件迫使離開公司。•2|

當聯邦政府選擇承擔美國機場的安全時，這一戰略的實施似乎一夜之間就發生了。到2002年底，在短短一年內，TSA就擁有60，000名員工。2001年9月11日至11月19日，美國與機場的互動方式發生了巨大的變化。走家人到他（她）家門口的日子一去不復返了。TSA 採用人工檢測的方法意味著入境線較慢，因此需要提前到達。這些小變化加在一起：身份要求、脫鞋、檢查行李、禁止攜帶液體、從所有行李中取出電子產品、脫掉皮帶和毛衣、增強的拍子和歡迎委員會結束。

如果航空旅行跟蹤了全行業的凈推廣分數 （NPS），那麼提出的第一個痛點將是無論何時進行商業旅行，您都會忍受這種入侵感。TSA每年會指揮一些武器（刀具等），以及649名司機，他們分類為武器。在完成篩選過程后，您既不能檢索。是的：如果你帶了一個高爾夫球杆，它現在是經紀人的財產。同時，在我之前的70次旅行中，TSA忽略了鑰匙鏈上的小刀，同時取出了一瓶中等大小的皮膚保濕霜——幾乎每次都。雖然 TSA 的角色很重要，但其過程大多具有執行力。實體零售商也開始採用其中的許多屬性。

我不是 Tsa我是個調酒師•3|

今天的零售業開始像9/11之後的一年。在許多州，停業令已經解除，零售商和餐館也開始重新營業。隨著經濟繼續重新開放，工資工人作為保安人員正在翻倍。許多人不得不強制使用面罩和社會疏遠協定。一些零售商更進一步。 在下午2點的2020年春季備忘錄 《塵埃落定》中，我寫到零售和表演安全背景下的旅遊習俗的變化。

下次我飛出羅得島的普羅維登斯時，我會在2001年感恩節見到我的家人。到那時，一切都不一樣了。作為一種全球文化，我們在短短兩個月內就感動了20年。新習俗是可以容忍的，因為我們認為它們是暫時的。事實並非如此。新的習俗集如混凝土。

在匹茲堡的Shadyside社區，巴塔哥尼亞商店曾經可容納75位客人，現在店內客流量一次達到10家。經過10-15分鐘的等待，店員檢查顧客的口罩，然後要求洗手，然後消毒手。要進入商店，該同事向進入商店的每個人解釋其 90 秒以上的安全協定。您要自行報告您觸摸的任何衣物，以便將其移除、蒸制並恢復到原來的安全狀態。商店裡不再有試用品了。

在納什維爾的第12大道地區：馬德威爾，戶外之聲，德雷珀詹姆斯，伊莫金和威利，和其他品牌都採用了類似的策略。除了大型箱體零售商，您會發現這些安全策略比不常見。它降低了實體購物體驗。並且它正在將消費者推向其他管道。

航空旅行是五星級的經驗，當它開始。經濟艙在20世紀50年代以前並不存在，廉價航空公司也不存在。與時代相比，食物、酒精和娛樂等設施非常豐富。客艙內部裝飾精良，空間和家庭舒適度顯著。在許多方面，這聽起來像是COVID之前的精細零售。

後COVID零售的發展涉及TSA為保證航空旅客的安全而採用的許多策略。雖然其中一些已經取得了積極的結果，但絕大多數是具有表現性的。每瓶化妝水被挫敗，一個尖銳的物體或打火機通過。但旅行 似乎 很安全，這就是目標。問題在於，實體零售業能否遭受同樣的退化，並仍然保持其在美國消費主義中的地位？雖然48%的美國消費者通過航空旅行，但幾乎每個成年消費者都去商店。

航空業非常清楚，客戶已經厭倦了機場安檢的表演藝術。零售客戶會更快地對業績感到厭倦。對於富裕的旅行者來說，有更多的選擇，包括TSA預檢和清除。任何消除對增加時間和更嚴重不便的承諾的數位工具都越來越有吸引力。請注意此併行：

C李爾是災難產生的。Clear 成立於 9/11 襲擊之後，最初被稱為"驗證身份通行證"，它利用國會為保護美國機場免受恐怖陰謀襲擊而撥出的新資金浪潮。公司沒有失去這一歷史。在最近關於健康通行證的演講中，Clear將冠狀病毒的影響與9/11恐怖襲擊進行了比較。•4|

我要做平行的類比。就像數字驗證已經成為美國機場中破碎的安檢策略的拼湊，數位商務將成為解決實體零售商 安全工作 負擔的解藥。直接對消費者的行業能夠從這些新的安全措施中受益。顧客更喜歡實體零售體驗的樂趣。這就是我們被連接消費的方式。

雖然在線零售只是零售經濟總量的一小部分，但這種轉變（沒有盡頭）將成為其增長的催化劑。當塵埃落定時，品牌將看到更多的業務轉移到在線管道。零售應該是盲目的，愉快的，高效的。這些措施不再歸因於物理空間。憑藉更好的在線商店性能和轉換工具，如SHOP Pay、Google Pay和Apple Pay：這些屬性被分配到實體零售的數位等價物中。

在過去幾十年中，航空旅行民主化了。事實證明，無法訪問的東西最終可能變得普遍。COVID 正在加速採用許多消費者無法獲得的產品：電子商務。數位正在成為新的物理。

網路史密斯|的報告藝術：亞歷克斯·雷米·|編輯：格蕾絲·克拉克·| 下午2點左右